梁场龙门吊安拆专项施工方案
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晋中市龙城大街东延工程
黑河桥梁场龙门吊安拆专项施工方案
山西建筑工程(集团)总公司
晋中市龙城大街东延工程项目指挥部
二〇一七年六月二十日
晋中市龙城大街东延工程
黑河桥梁场龙门吊安拆专项施工方案
(编号：LCDY-02-LMD-Z*FA-002)编制：
审核：
审批：
山西建筑工程(集团)总公司
晋中市龙城大街东延工程项目指挥部
二〇一七年六月二十日
晋中市龙城大街东延工程
黑河桥梁场龙门吊安拆安全专项施工方案
目录
第一章编制依据1第二章
工程概况1第三章
施工总体部署1第一节
施工组织机构1第二节
施工机械安排2第三节
工期安排3第四章
施工方案3第一节
龙门吊基础施工3第二节
龙门吊安装4第三节
龙门吊拆除9第五章
质量保证措施9第六章
安全保证措施10第一节
安全防护措施10第二节
安装过程注意事项11第七章
应急救援预案12第一节
应急领导小组13第二节
应急响应14第三节
善后处置15第四节
各类事故的预防15
第一章编制依据
1、《起重机设计规范》GB3811-20**;
2、《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-20**;
3、《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998;
4、《起重机械安全规程》GB6067-20**。
第二章工程概况
晋中市龙城大街东延工程起点龙城大街晋中市与太原市交界处K2+000，终点晋中市中都北路K10+340，总长度8.34km，道路规划红线宽度60m，绿线宽度90m。
黑河桥中心桩号K7+704，桥梁总长85.74m，上部结构采用4×20m(共4跨)先简支后连续预应力小箱梁，桥梁宽度60.08m，采用双幅桥设计，中间设0.02m沉降缝，半幅桥宽30.03m，桥梁中心线与河道夹角90°。黑河桥需要预制20米跨箱梁80片，在黑河桥东北角梁场进行预制，根据现场生产需要，在梁场设置电动葫芦门式起重机两座，型号MH40t-30m，跨度30米，起吊高度10米，最大起重量40t。
第三章施工总体部署
第一节施工组织机构
为了保证施工期间的安全，建立以质量、安全、测量及施工等为一体的组织机构，保证预制箱梁的施工质量及施工安全，项目组织机构图如下：
项目经理：李旺
项目执行经理：刘东
项目副经理：永峰
项目总工：刘攀
试验员：申华
施工员：马清
安全员：高科
质量员：周元
测量员：秦飞
预算员：赵丽
资料员：赵媛
材料员：万红
施工员：李
龙门吊安装施工班组
箱梁预制施工班组
第二节施工机械安排
主要施工设备
主要检测仪器
序号
设备名称
数量
序号
仪器名称
数量
100t汽车吊1台
DS3水准仪1台
50t汽车吊1台
500V兆欧表1台
φ11钢丝绳100米
多用电表1台
交流焊机2台
50m钢卷尺1把
砂轮切割机1台
1m钢直尺1把
角磨机2台
100mm塞尺1把
安全带4副
0-200游标卡尺1把
8电工套件1套
8手虎钳1把
第三节工期安排
龙门吊基础施工20天，龙门吊安装时间10天，调试时间2天，总工期32天，完成两台龙门吊的安装及调试。
第四章施工方案
第一节龙门吊基础施工
1、龙门吊基础采用条形基础，单侧长90m，下部条基1m宽，400mm宽，上部基础梁宽300mm，高400mm，砼强度等级C25，条基配筋主筋为6φ22，分布筋φ[emailprotected]，基础梁配筋上部3φ20，下部3φ22，箍筋采用φ[emailprotected]。
2、龙门吊基础施工工艺：土方开挖→地基处理→垫层施工→箍筋加工及安装→模板支设→浇筑砼→砼养护→模板拆除。
3、地基处理
(1)测量放线，定出龙门吊基础位置，并开挖沟槽宽1m，深度约1.1m。
(2)将基槽底部原土打夯密实，后回填300厚3:7灰土。
3、基础施工
(1)箍筋绑扎：基础梁主筋共分两层，主筋采用焊接连接。
(2)预埋钢板：预埋件钢板尺寸240×120×[emailprotected]，在基础梁模板合模前，安装预埋钢板。钢板预埋时，其长边中点的垂线与龙门吊基础中心线重合。预埋件顶部高程同基础顶高程。
(3)模板安装与支护：模板安装前，回填地基应夯实。模板采用木模板，模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑砼的重量、侧压力以及施工荷载。在浇筑砼之前，应对模板工程进行验收，模板安装要满足模内清洁，无杂物，模板拼缝要严密，支撑牢固。
(4)砼浇筑：基础梁砼采用C25砼，使用振捣棒振捣时要做到“快插慢拔”，在振捣过程中，振捣棒应插入下层50mm左右，已消除两层之间的接缝，每点振捣时间视表面不再显著下沉，表面无气泡产生且砼表面有均匀的水泥浆泛出为准，振点间距500mm，振捣时禁止碰到模板及预埋件。
(5)砼养护：待砼强度达到4Mpa，且拆模后砼表面达到不缺棱、不掉角的情况下，进行模板拆除。模板拆模后应及时对砼进行浇水养护，浇水次数应保持砼处于湿润状态，砼养护时间不得少于7天。
第二节龙门吊安装
1、工艺流程：
施工准备→走行梁吊装支撑→门腿吊装支撑→电动葫芦主梁组装→主梁门腿吊装合拢→梯子栏杆、司机室吊装→线缆、电气安装→附件安装、加注润滑油→调试各机构各防护装置→动静载荷试验→竣工验收→清理施工现场→施工人员撤离。
2、安装前准备：
(1)设置牢固的地锚。
(2)准备缆绳(钢丝绳)和手拉葫芦(调节松紧度用)，并事先栓挂在支腿上部(便于拆卸地方)。
(3)在主梁两端栓挂足够长度的牵引绳，以便主梁起吊后调整方向。
(4)起吊前必须开好班前会，由现场负责人宣布作业要点、注意事项、安全要求、人员分工等。
(5)司机、指挥员、作业人员要相互明确并熟悉指挥信号、手势和联络方式。
(6)必须确定一个专人，统一指挥吊车。指挥信号一定要明确、果断、清晰、响亮，站立在司机看得见的位置。
(7)清理作业现场，拉设警戒线，禁止无关人员车辆进入，设专人进行防护。
3、建筑构件的检查：根据提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。
(1)承轨梁顶面标高。
(2)承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。
4、安装轨道：
(1)放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。
(2)调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。
(3)轨道上位：用起重机械分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。
(4)轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连接成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。
(5)在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm;轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm;两根轨道的高度差最大±10mm;轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。
(6)轨距测量：使用钢卷尺测量轨距，每根轨道至少测量三点，轨道跨度极限偏差值L3S应符合：△S=8mm，且最大值不超过±15mm。
(7)大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。
(8)轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。
5、龙门吊安装：
(1)起重机各主要结构件摆放到起吊位置。
(2)吊装行走梁，放到指定位置并支垫稳妥;吊装门腿，用定位螺栓连接门腿和行走梁之间的法兰盘连接板;
本设备共有四个门腿和两个行走横梁，门腿每个重量1.325t，横梁重2t。拼装过程为立拼，首先将支腿吊放到位，再将两个支腿和横梁进行拼接。
行走梁和门腿之间采用螺栓连接。架设过程中使用缆风绳将支腿的顶部和地锚进行拉结，以保证行走轮在轨道上的稳定性。缆风绳选用直径7.5mm，钢丝绳的公称抗拉强度为1400Mpa。每个支腿布置4根缆风绳，缆风绳与支腿的夹角取45°，整个过程需要一台75t汽车吊与一台25t汽车吊配合，整个安装过程在轨道梁边进行组装。
(3)分别用缆绳、地锚固定4个支腿，用手拉葫芦调整支腿的垂直度。
(4)在地面组装好大梁，大梁的组装用25t吊车在地面进行，首先把主梁摆放平稳，然后用吊车吊住主梁用高强螺栓进行连接，完毕后再用吊车把主梁与门腿连接，整个大梁安装结束后吊装。
(5)算好主梁索点，选用捆绑主梁的钢丝绳，捆绑主梁，钢丝绳在棱角处垫好半圆铁和垫木，(并把其固定使其不能在起吊过程中掉下来)。钢丝绳吊装时的夹角要调整到最佳角度，但最大不能大于120°。
(6)试吊：主梁吊起100~200mm后，停车检查平衡情况，必要时加适量的配重，保证主梁平衡吊起。检查绳索拴挂捆绑和衬垫情况，并进行适当的调整;反复升降几次，检查制动情况，必要时调整制动器的制动力矩，确认不打滑、不溜勾。
(7)在吊装指挥员的指挥下，正式吊装主梁。尽量半路不停，一次平稳起吊成功送到位。顺序为：起升—旋转—变幅(吊车A趴臂，吊车B起臂)，整个吊装过程在指挥员的严密控制下进行，避免出现两吊车受力失衡。
(8)将支腿缆绳间断松开(中间的先不松开)，牵引移动支腿，与主梁基本对位后，将缆风绳重新绷紧，并用手拉葫芦调整垂直。
(9)上人，停在脚手架上。高处作业人员必须系好安全带，到上边一定要把安全带挂在牢固的地方。
(10)然后将主梁慢慢放下，同时在上边人员的指挥下，吊杆前后左右适量进行调整，待座板对正后，将定位纤钉打入螺栓孔，穿入定位螺栓，用高强螺栓连接上下法兰座板。
(11)拆卸栓挂主梁的钢丝绳，撤走汽车吊。
(12)吊装马鞍，连接主梁与支腿的座板连接板。
(13)吊装小车。
(14)吊装焊机梯子、平台、栏杆、小车滑线支架轨道等。
(15)安装防护爬梯、驾驶室，进行爬梯护栏的安装，高空作业必须在白天进行，并有安全带等防护措施。夜间施工必须有足够的照明。小车安装应调试好小车的轨距，驾驶室按照设计要求安装在保证司机良好视线的位置。整个安装过程应在指挥人员的严格控制下进行。
(16)铺设电线电缆，固定电气箱柜。
(17)电气安装：起重机安装完毕后，电器及机械工程师将对起重机全面检查，无问题后将通电试机，现场负责人将对该机各部位调试作自检记录，以保证将存在问题完全排除，达到该设备运行各项标准后，调试完毕提交使用单位及相关部门进行验收。
(18)吊钩组穿钢丝绳。
(19)安装各种附件，减速机加油。
(20)拆除支腿上部脚手架，撤下支腿上的所有缆绳和临时爬梯。
6、试运行：
(1)空载试运行
大车沿轨道在全程范围内往返三次，各机构运转平稳，制动器灵敏可靠，全程范围内无三条腿现象，无啃轨现象，各限位开关可靠工作。
电动葫芦在全程范围内往返三次，吊钩起落三次，运转平稳，制动器灵敏可靠，各限位开关可靠工作。
(2)30%负载试运行。
(3)70%负载试运行。
(4)125%静载试运行。
(5)100%负载试运行。
(6)110%负载试运行。
第三节龙门吊拆除
1、拆除前的准备工作：
(1)切断总电源。
(2)现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件摆放位置的勘查等。
(3)清除现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。
(4)检查各个起吊用的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。
2、拆除顺序：电气部分—驾驶室—主梁—门腿—地梁—清理现场。
3、拆除方法：先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电气部分(电缆线、各个电器等)拆除下来，然后汽车吊将司机室固定好慢慢起吊，等各吊司机室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊，在此检查各个吊点的安全，确定安全后工作人员开始将司机室与门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将司机室放在指定的位置。
将汽车吊与主梁固定好，在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳(主要负责不让起吊物体摆动)，起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将主梁放在指定位置。
按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置，拆除完毕。
第五章质量保证措施
1、严格执行国家现行制作、安装施工验收规范和施工图设计要求及设备说明书提出的有关要求，项目部拟定相应质量计划并规范操作。
2、项目经理对工程质量管理工作负全面领导责任，项目工程师行使施工质量控制和管理职权。各施工队进行专检、工序检、复检确认，行使质量否决权。施工队兼职质量员进行现场施工质量监督控制，并负责本队自检、互检工作。
3、实行施工全过程的质量控制。在工程开工前，确定关键工序停工检验点，一般工序实行工序交叉检，上道工序不合格，不得转入下道工序。
4、施工队详细填写质量检查验收表，以保证质量施工原始记录的及时、完整和准确。
5、项目工程师要按龙门吊厂家提供图纸及实测数据，编制施工方案或技术措施，施工前向施工人员作详细的技术交底。
6、在质量计划中明确重点工序质量控制点，要求施工人员精心施工，质检员重点检查，并进行质量预防。
7、施工使用的水准仪经纬仪与盒尺等检验器具，必须严格按国家有关要求定期校验和核查，未经周检或过期、失准的计量器具严禁使用。
8、各种设备的交接、验收、保管、存放应按有关要求进行。拆卸应视实际情况采取相关措施，保证设备安全。存放保管应按设备材料相关要求进行，认真核对名称、型号、规格、数量。
第六章安全保证措施
第一节安全防护措施
1、吊装工作区内禁止非工作人员进入，起重臂下严禁站人。
2、身体不适的工人不能进行高空作业，作业前全体人员必须明确重点措施方法，按既定的施工方案进行作业。
3、安装起重机横梁、电动葫芦、司机室及电气系统时，高空作业人员必须带好安全带。
4、不准超负荷吊装，吊装人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，带工具袋，不能在工作中嬉闹，必须认真作业。
5、严禁工人站在被吊运的构件上，构件上也不能摆放零星物件。
6、吊运时，绑扎方法要可靠，以防止中途落下伤人和起重机因失重而倾翻。
7、吊装过程中应有专人负责指挥，信号要求准确、明确到位。
8、电工穿绝缘鞋，戴好绝缘手套，不违章操作。
9、构件吊装到位后要求固定可靠，再进入下一步操作，严禁将构件浮放在某一处，以免发生意外。
10、设备工具摆放整齐、合理，做到安全、有序。
11、安装拆卸作业中，应严格按安装顺序进行，作业时严禁抛掷物件。
第二节安装过程注意事项
1、保证龙门吊安装技术措施的合理性和可行性，提高各防护措施的技术参数。
2、安装龙门吊所用起重机应装有声音清晰的喇叭、电铃或汽笛信号装置，在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上标以鲜明的色彩标志。
3、起重机吊钩上须持有防脱钩装置。
4、起重吊装指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
5、在六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业，雨过后作业前，应先调试，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
6、安装立柱时应先检查地脚螺栓是否固定牢靠再安装立柱。
7、检查各连接部件的螺栓是否符合图纸设计要求，并每安装一个部件后螺栓都要拧紧再装下一个部件。
8、重物提升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动，左右回转应平稳，当回转未平稳前不得作反向动作。
9、作业中所使用的钢丝绳应有制造厂签发的产品技术性能和质量合格证明文件，当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用。
10、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。
11、起重臂伸缩时，应按轨道程序进行，在伸臂的同时应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂;起重臂回缩时，仰角不宜太小。
12、龙门吊如在架空线路下一侧工作时，与线路保持安全距离如下：小于1kv线路为4米，1-10kV高压线为6米;35-110kV高压线为8米;154-220kV高压线为10米;350-500kV高压线为15米。
第七章应急救援预案
为提高项目部相应能力，当发生公共事件时，全体员工能有组织的做好应急处置和抢险救援工作，防止事故扩大，最大限度的减少事故或紧急情况造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作决定》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《安全生产许可证条例》、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》和《关于加强安全生产事故应急预案监督管理工作的通知》以及有关法律法规要求，结合本企业实际情况，制定本应急预案。
第一节应急领导小组
项目部根据黑河桥梁场龙门吊安装拆除施工实际情况，特成立应急领导小组，具体如下：
1、事故调查组和善后处理组
组长：武海全
杜海鹏
李国栋
组员：李旺
事故调查组和善后处理组主要负责事故发生后，对事故的原因进行调查，以及事后处理工作，安抚亲人，并将受伤人员送至医院急救。对其进行照顾，安排其与亲人的起居生活。
2、物资保障组
组长：裴红
组员：王文
物资保障组负责应急物资的准备，以及在抢险过程中所需的各项应急物资。
3、综合协调组
组长：刘东
组员：马步
综合协调组负责事故发生过程中各部门的综合协调工作，以及事故发生后的向上级汇报、对外联系医院进行抢救，接待新闻媒体等工作。
4、安全保卫组
组长：高连
组员：李雪
安全保卫组负责抢险过程中的安全保卫工作，防止二次灾害事故的发生。
5、技术保障组
组长：刘志
组员：郑超
技术保障组负责事故发生过程中的救援方案的制定。
6、事故抢险组：
组长：赵永
组员：
事故抢险组负责事故发生时，在第一线对事故进行抢修，使事故造成的损失最低，降低伤亡事故的发生。
应急指挥部办公室设在项目部办公室。
火警电话：119医疗救援电话：120
第二节应急响应
1、发生事故或紧急情况时，项目部负责人立即按应急预案处理，保护现场，迅速逐级上报应急领导小组组长，应急小组接到事态信息后，需马上了解情况判断后果，决定处理方法。必要时，应采取避让、疏散、报警、救护、封闭、洗消、切断和隔离危险源等措施，防止损害扩大。
2、发生事故后，在最短的时间内寻求第三方(如消防队、抢险队、119、120急救)援助和救护，并按法定程序报政府主管部门进行事故处理。应急小组负责在紧急情况发生时，协调处理紧急事态，组织事故善后工作。小组负责人负责召集应急和事故处理工作会议，确定对策，统一对外联络，调配所需各项资源，确保应急工作有序高效。
第三节善后处置
公司应急领导小组在事故后，安排专人会同有关部门负责组织事故的善后处置工作，包括人员安置、补偿，征用物资补偿等事项。尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害及影响人员，围护社会稳定，尽快回复正常施工。
第四节各类事故的预防
1、物体打击事故的预防及其应急预案：
物体打击伤害是常见事故，特别在施工周期短，劳动力、施工机具、物料投入较多，交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料传接、工具的存放过程中，都必须确保安全，防止物体坠落伤人的事故发生。
物体打击事故基本安全要求：
(1)人员进入施工现场必须按规定配戴好安全帽。应在规定的安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。
(2)作业过程一般常用工具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳，不得放在临边或洞口附近，并不可妨碍通行。
(3)高空安装起重设备或垂直运输机具，要注意零部件落下伤人。
(4)调运一切物料都必须由持有司索工上岗证人员进行指挥，散料应用吊篮装置好后才能起吊。
(5)拆除或拆卸作业要设置警戒区域、有人监护的条件下进行。
(6)高处拆除作业时，对拆卸下的物料要及时清理和运走，不得在走道上任意乱放或向下丢弃。
2、触电事故的预防：
触电事故和其它事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。会在瞬间或在三分钟内就夺去人的生命。因此，在保护设施不完备的情况下，人体触电伤害事故是极易发生的。所以，施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。
防止触电伤害的基本安全要求：
根据安全用电“装的安全，拆的彻底，用的正确，修的及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工(生产)用电中要严格执行有关用电的安全要求。
(1)非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。
(2)根据不同的环境，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。
(3)带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其它设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。
(4)在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。
(5)采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。
(6)采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外漏导电部分(设备的金属外壳或金属结构)与大地作电气连接，减轻触电的危险。
(7)施工现场供电必须采用TN—S或TT的三相五线的保护接零系统，把工作零线和保护零线区分开，通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施。
3、事故应急救援措施：
(1)发生重大火灾事故，应立即切断电源，迅速逐级向上反映。岗位人员拨打“119”救援电话请求救援后，首先组织自救，使用现场的灭火器进行灭火。根据着火部位、性质也可用现场备用的防火砂、土、水进行灭火，电气火灾要用干粉灭火器，变压器、油罐等用水冷却时，人要远离，严防爆炸伤人，待消防专业人员赶到后，在专业人员指挥下配合灭火。
(2)发生人身伤亡事故时，发现人员要立即向施工负责人报告，施工负责人逐级上报。还要通知医院，立即赶赴现场救援。若伤者属擦伤、碰伤、压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处，若出血严重，要用干净布料进行包扎止血。若伤者发生骨折要保持*或静卧。若发生严重烧伤、烫伤，要立即用冷水冲洗30分钟以上。若伤者已昏迷、休克，要立即抬至通风良好的地方，进行人工呼吸或按摩心脏，待医生到达后立即送医院抢救。
(3)发生重大设备事故，要立即切断电源，停止设备运转。同时上报施工负责人。
(4)处理事故时，要有专人监护。
(5)发生各类事故都要保护好现场，待事故调查分析。
篇2：塔式起重机安拆专项方案
帝都新城西区14号楼塔式起重机安拆专项方案
批准：
审核：
编制：
编制单位：首钢水城钢铁(集团)赛德建设有限公司
时间：*年*月*日
目录
1编制依据
2工程概况
2.1工程基本概况
2.2周围环境概况
2.3拟配备塔机及主要技术参数
3塔机拆卸平面和立面图
4塔机拆卸安全质量、工期目标
4.1质量目标
4.2安全目标
4.3工期目标
5组织机构与资源配置
5.1组织机构
5.2主要资源配置
6塔机电源设置
7塔机主要安拆部件的重量和吊点位置
8塔机基础和附着装置的设置
8.1塔机基础设置
8.2塔机附着装置设置
8.3塔机附着锚固点与建筑物的相互关系
9塔机拆卸工艺流程
10塔机安拆顺序、安全质量要求、重大危险源及安全技术措施
10.1塔机安拆顺序
10.2塔机安拆工艺作业要点
10.3安拆过程重大危险源
10.4安拆安全技术措施
10.5安拆安全质量管理体系
11塔机安全装置调试及荷载试验
12应急预案
13附件
1编制依据(按新规范发布时间进行调整)
1)国务院令第549号
特种设备安全监察条例
2)建设部令166号
建筑起重机械安全监督管理规定
3)JGJ196-20**建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程
4)建质(20**)87号危险性较大的分部分项工程安全管理办法
5)JGJ187-20**塔式起重机混凝土基础工程技术规程
6)GB5144-20**塔式起重机安全规程
7)GB/T5972-20**起重机用钢丝绳检验和报废实用规范
8)LD48-93起重机吊具与索具安全规程
塔机安全使用技术说明书
补充：1规范
高次作业安全技术规范JGJ80-91建筑安全检查标准JGJ59-20**《钢结构设计规范》GB50017-20**《混凝土结构设计规范》GB50010-20**《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20**《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20**2本工程施组
施工设计图
施工调查资料
2工程概况
2.1工程基本概况
建设名称：恒远帝都新城西区14号楼(C型)，建设地点：贵州省六盘水市钢城大道西侧市一中斜对面，性质：商住楼。
总建筑面积为21599.58m2。建筑层高为31层，其中一层为入户大厅、商业门面住宅，二至三十一层为住宅。高层结构形式为剪力墙结构。结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度。建筑工程等级为一级。本工程由恒远房地产开发有限公司建设，由广东省艺术设计院有限公司设计由贵州省新生代建材地质工程勘察院设计;蔡菲担任项目经理，袁仕俊为技术负责人组织施工。
2.2安拆、顶升时周围环境概况
初次安装及拆除时汽车吊及运输车辆进出道路
施工便道，地基承载力为200MPa，能(否)满足要求，周围(有)无高压输电线路、外墙装饰物等障碍物。
2.3本工程拟配备塔机及其主要技术参数如下：
序号
设备名称
规格型号
数量(台)
功率(kw)
有效工作半径(m)/额定起重量(t)
最大安装高度(m)
塔式起重机
QTZ63(5610)5556m-
吨米
合计
3塔机安装、拆除平面和立面图
并入工程慨况
根据基础设置、安拆现场情况绘制吊吊装位置及塔机平面图，绘制塔机现场平面布置图图如下：
14号楼塔机平面布置图
汽车吊吊装位置及塔机平面图4塔机安装、拆除安全质量、工期目标
4.1质量目标
(1)安装的塔机检验合格率100%;
(2)杜绝机械设备安全质量事故。
4.2安全目标
杜绝一般及以上重大机械事故，杜绝重伤以上人员伤亡事故。
4.3工期目标
(1)塔机安拆具体时间由使用单位提前5-7天书面通知安拆单位(安装时间一般在基础制作完毕，砼强度达到90%以上，7-10天后进行安装)。
(2)在清理完现场、作业环境具备的情况下，塔机安装、调试完毕的工期预计3天，拆卸总工期预计3天(如遇特殊情况或不可抗拒因素，时间相应顺延)。
5组织机构与资源配置
5.1组织机构
(1)安拆单位组织机构框图(见下图)增加安装分包单位与总承包单位的管理(在上面)
副经理(现场负责人)
技术负责人
安拆起重班
机械技术人员
电气操作人员
电气技术人员
操作司机
安全员
现场指挥人员
作业班长
(2)现场管理人员名单及职责
序号
姓名
职务(职称)
主要职责
副经理(现场负责人)具体工作安排，协调各方面的关系
总工(技术负责人)
深入现场了解机械的技术状况，及时处理问题，指导技术人员开展工作，检查技术交底落实情况
维修电工
负责设备电气部分的技术工作，指导电气作业
机管技术员
负责作业现场的技术监督、检查
安质员
负责安装前的安全教育、安全交底，现场督促、检查
作业班长
负责作业现场分工，安全监督、安全防护、检查落实所安排的各项工作
注：以上人员如有临时变动，以实际到场人员为准
5.2主要资源配置
5.2.1劳动力组织增加特种作业人员持证上岗情况
序号
工种
人数(人)
主要职责
起重工
负责地面构件捆绑、挂钩等起重专业工作
安装工
负责设备各构件的连接与安装
修理工
负责日常维修，变形构件的校正和构件的加工
安拆指挥
负责作业时的指挥与现场的安拆指挥
操作司机
负责设备的操作，协助安装
架子工
负责架子、附着位置平台，上下料平台的搭设
电焊工
负责附着支撑杆的制作、连接时的电焊
5.2.2安拆辅助设备、吊索具和专用工具的配备
序号
机具名称
规格型号
单位
数量
备注
吊车
Y25t台
用于安拆设备吊装
交流电焊机
B*300、330台
接地及临时焊接
手动葫芦
2t、5t台
协助安拆用
水平仪台
测量设备基础水平度
经纬仪
J2台
测量设备垂直度偏差值
万用表
MF14台
检查电气使用
欧姆表
Zc25-3台
检查电气使用
8接地电阻测试仪
QJ-23台
测量设备接地电阻
9电工专用工具套
电气、线路使用
10其它专用工具套
设备安拆使用
11麻绳
φ30米
50设备安拆使用
12吊具、索具等套
设备安拆使用
13其它
6塔机电源的设置
6.1安拆现场临时电源设置
塔机进场(退场)前，使用单位应及时准备好临时电源，并按临时用电规范将配电箱引至安拆现场。
6.2固定电源设置
塔机在投入使用前，使用单位需按《施工现场临时用电安全技术规范》要求将正式电源引至设备专用配电箱，供电系统电压稳定，电压波动范围需控制在380v±5%以内。
7塔机主要安拆部件的重量和吊点位置
序号
主要部件名称
重量(kg)
总成件名称(拼装后)
重量(kg)
吊点位置(m)
标准节
1075基础节
1230爬升套架
6250起重臂
6756塔帽
1380平衡臂
3800特殊节
27508回转过度节总成
24008塔机基础和附着装置的设置
8.1塔机基础设置
8.1.1基础承载力要求：1基础
固定式塔式起重机的基础是确保塔机安全使用的必备条件。
固定式塔式起重机的基础一般分桩基式、嵌入式、压重式三种：
1、桩基式基础用于地耐力<200kPa的地质条件。如冲积平原，回填土，沼泽类软土质等，方法为通过打桩或制作挖孔桩至土壤地耐力≥200kPa后，再按本说明书提供的基础图在桩上制作承台(桩筋和承台筋需联接)，承台周边回填、夯实至±0平面，浮土表面硬化，基础外500mm处作排水处理。
2、嵌入式基础用于地耐力>200kPa的地质条件。如砂土、粘性土、风化岩层等，方法为按本说明书提供的钢筋混凝土基础图挖出基坑，制作垫层，捆扎钢筋，浇灌混凝土后，基础周边用好土或3：7灰土分层回填、夯实至±0平面，侧面地耐力≥50kPa，浮土表面硬化，基础外500mm处作排水处理。
3、压重式基础用于地耐力≥200kPa的地质条件。方法为虚土去除或夯平，制作200mm厚以上的(或按图制作)钢筋混凝土垫层后进行安装，混凝土强度≥C35。
本塔机使用说明书中主要介绍和采用的是嵌入式钢筋混凝土基础。
固定式塔式起重机基础的一般条件和要求：
⑴基础基坑土质应牢实坚固，虚土去掉或夯实。要求承载能力＞200kPa。
⑵基础深度应≧1500mm，混凝土密度应≧2.35t/m3。制作100mm厚混凝土垫层，垫层混凝土强度>C10。参照基础图3-1用底座节与预埋地脚螺栓连接好后浇注混凝土，以保证其相对位置，混凝土强度≥C30。地脚螺栓应与主钢筋焊在一起。混凝土强度≤80%前禁止安装。
⑶基础应按要求配2层钢筋，并使基础的配筋成为整体，混凝土基础表面应校水平，不平度＜1/750;
⑷基础周边用好土或3：7灰土分层回填、夯实至±0平面，侧面地耐力≥50kPa，浮土表面硬化，基础外500mm处作排水处理。
⑸基础应保证其周围可能有的挖掘不至于造成塔机基础的沉陷或坍塌。
⑹基础的选点应避开地下管网和空中障碍物，以不至造成塔机安装和拆卸时的困难。
⑺基础承受的载荷如下表所示。
载荷
工况
水平载荷
Fh(kN)垂直载荷
FV(kN)弯矩
M(kN.m)扭矩
Mn((kN.m)工作工况
非工作工况
注：表中Fh、FV及弯矩M为基础最大弯矩工况载荷，扭矩Mn为基础最大扭矩工况载荷。
⑻基础的形式和大小应根据施工现场的地勘报告和实际条件要求采取具体措施。
立塔前的准备工作
2.1了解现场塔机布局和土质情况，清理障碍物，在有建筑的场所，应注意塔式起重机的尾部与建筑物外围施工设施之间的距离>1.0m，塔身最外部件与待建建筑物外围施工设施之间的最小距离>0.5m。
2.2结合施工组织设计，确定塔机位置，制作预埋螺栓等(见螺栓图3-2)，并按基础图(3-1)制作好混凝土基础。
2.3按配重图(3-3)预制混凝土平衡重，其强度须达80%以上方允许安装。
按照各塔机生产厂家的基础要求进行施工，因地质情况不符或安装现场的特殊性，需由使用、安装单位会同设备生产厂家编制基础专项方案，并报建设、设计、监理单位审批后，方可施工。基础施工完毕需由承租方与出租方共同验收合格后，再进入下一步安装作业。
8.1.1.2基础与周围地面的高度关系：根据塔机型号和使用需要，合理选择设备基础施工标高，便于基础排水及工程项目竣工后的清理。
8.2塔机附着装置设置
当塔机使用高度超过独立高度时，需按照其使用说明书要求设置附墙装置，附墙装置平面位置图、立面布置图、附着节点详图如下：
塔机附着立面图
8.3塔机附着锚固点与建筑物的相互关系。
1)附着锚固点的布置需满足拉杆角度和长度要求(超出常规时需由生产厂家重新计算，设计拉杆的截面);
2)附着预埋件的制作与安装需考虑其与建筑物相连的梁、板、柱的受力是否满足要求及其产生的影响;
3)附着预埋件与拉杆的连接应采用销轴连接;
4)附墙之间的间距需符合该塔机产品说明书要求。
9塔机安装、拆卸工艺流程
9.1塔机安装工艺流程
确定基础施工方案
砼基础施工及验收
设置动力源
清点零部件、构件
按步骤安装塔机基本构件
顶升加节到允许自由高度
整机调试
接地电阻、垂直度测量
安装到所需高度
锚固加节
9.2塔机拆卸工艺流程图
查看拆卸现场
编制具体拆卸方案
下达拆卸工作任务单
检查塔机各部件
降塔
准备拆卸工具材料
拆除附墙装置
降到允许的最小高度
用汽车吊拆卸各构件总成
分类堆放
构件运输出场
清点零部件、构件
10塔机安拆顺序、安全质量要求、重大危险源及安全技术措施
10.1塔机(施工升降机)安拆顺序：按其使用说明书要求进行，若遇特殊情况，需由使用、安拆单位根据现场情况制定专项方案及措施。
10.2塔机安拆工艺作业要点
10.2.1安拆前技术检查
1)在安拆作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而存在隐患，确保安全作业。
2)检查设备基础是否符合技术要求。水平度误差小于1/500，将地脚螺栓或设备基础节进行抄平并调整至允许范围以内。
3)对设备各机构、部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具、安全限位装置以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。
4)检查塔机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升块及止动器等。
5)检查塔机起升系统钢丝绳、制动装置等，确认无误后方可使用。
6)对安装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。
7)检查安拆作业中使用的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证安拆作业需要。
8)检查安拆现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备安拆作业条件。
9)安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。
10.2.2安拆作业中的安全技术要求
1)设备安拆作业应在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些简单拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。
2)在安拆作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。设备金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。
3)安拆架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安拆上的要求。
4)在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。
5)在安拆塔机起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，不允许只安拆一个起重臂(或平衡臂)就中断作业。
6)在安拆作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需要停休时，必须使设备已安装的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，经过检查确认妥善后，方可停止作业。
7)安拆时应使用规定的螺栓、销轴等连接件，并要有可靠的防松或保护装置。螺栓紧固时应符合规定的预紧力。钢丝绳安装应严格执行GB5972-20**《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。
8)安拆作业的程序、辅助设备、索具、工具等，均应遵照该机使用说明书中的规定。
10.2.3安拆过程中的技术检验
10.2.3.1应检查设备基础表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置等，均应符合要求。
10.2.3.2基础(底座)节安装完毕后应重点检查
基础节的安装位置(包括水平和垂直偏差)在允许范围内，螺栓齐全，紧固符合规定。
10.2.3.3标准节、回转平台安装完毕后应重点检查
1)标准节的型号(指有加强节)及安装位置是否符合原厂说明书的安装规定，标准节和基础节螺栓的预紧力应符合技术规定。
2)驾驶室和回转支承之间连接应牢固可靠。
3)最高附着点下塔身轴线对支承面垂直度不得大于相应高度的2/1000，独立状态或附着状态下最高附着点以上塔身轴线对支承面垂直度不得大于3/1000。
10.2.3.4塔机平衡臂、起重臂、平衡重、制动装置及各类安全限位装置安装完毕后应重点检查。
1)平衡臂、起重臂和塔身之间连接是否紧固可靠，连接销轴应无窜动，紧固符合技术要求。
2)平衡臂、起重臂各节之间连接是否紧固可靠，紧固应符合技术规定。
3)护栏、护圈等安全装置是否齐全，牢固可靠。
4)平衡臂拉杆安装是否正确，受力均匀，连接紧固应符合技术规定。
5)平衡重的重量、安装位置和固定情况是否符合技术规定。
6)检测驾驶室供电电压，其值应为380v±5%。
7)对起升、变幅、回转等工作机构进行试运转，应平稳无异响，制动灵敏可靠。
8)试验各类安全限位保护装置，动作应灵敏可靠。
10.2.3.5开口销检查
1)起重臂及平衡臂的拉杆销轴的开口销必须在吊装前进行一次全面检查，以防漏装或开口销未打开等现象。
2)检查起重臂、平衡臂、塔帽等连接处销轴的开口销尺寸、大小是否符合要求。
3)检查开口销安装的位置是否符合要求。
10.2.4整机安装完毕后的技术检验
10.2.4.1对各个工作机构进行检验和调整，要求各机构动作正确、平稳、无异响，制动灵敏可靠。
10.2.4.2检验整机钢结构应安装正确，无变形、开焊、裂痕等。检查所有连接点的紧固情况，螺栓、销轴牢固可靠，紧固符合技术规定。
10.2.4.3对各安全保护装置进行检验和调整，要求限位动作准确、灵敏、可靠。
1)起升机构超高限位，要求吊钩至起重臂(或起重小车)之间的安全距离不小于1-1.5m。
2)小车变幅的前后限位，要求起重小车限位停车位置，最外端距轨道终端止挡的距离不小于20-30cm。
3)对力矩保护装置进行校验，力矩保护精度误差不大于5%。
经过以上阶段及整机检验后，填写设备安装自检记录。
10.3安拆过程重大危险源
塔机在安拆过程中重大危险源主要包括以下几个方面内容：
1)设备倾覆;2)触电危险;3)物体打击;4)高空坠落等。
10.4安全技术措施
针对塔机在安拆过程中的重大危险源，编制安全技术措施。
10.4.1完善设备安全管理制度，做到层层落实把关，职责到人。
10.4.2安拆操作司机必须持有效证件上岗，严格遵守《塔机安全技术操作规程》，严禁违章操作，并做好安全技术交底，作业前召开安全技术交底会，做好书面记录。
10.4.3建立操作司机、指挥、安拆、维保等人员岗位职责，做到分工明确，职责清楚。
10.4.4塔机安装完毕(或拆除前)，现场技术人员组织主车司机对设备关键部位进行一次检查，发现问题及时纠正整改。
10.4.5起重作业人员必须了解起重吊装工作的一些基本知识，掌握起重吊装作业的基本技能，配备必需的联络工具，如对讲机等。
10.4.6塔机作业区域内高压线、供电电压降的安全处理措施：
1)对影响安拆施工的高压线，应改变高压线布置，或者采取措施用绝缘橡胶管包裹高压线。
2)设备安装完毕，必须对其接地电阻进行测量，一般要求接地电阻<5欧姆;主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ。
3)塔机在安拆及运行过程中，避免在磁场的作用下撞上高压线。
附：塔机各部件与架空输电线的安全距离
电压(KV)
安全距离(m)
≤11-1520-4060-110200垂直方向
1.53.04.05.06.0水平方向
1.01.52.04.06.04)当安装高度超过100m时，应在中间位置设置二次供电线路，或者增大输电电缆的截面积，减小电压降和电流损失。
10.5塔机安拆质量管理保证体系(见下图)
经理
总工(技术负责人)
生产副经理
工程部
安质部
工班长
安质员
技术员
安装、维修人员
起重、司机、指挥人员
11塔机安全装置调试及载荷试验
11.1按照说明书所附的有关电气原理图将线路接通。
11.2经认真检查确认无误后方可进行空载下的运转。
11.3按要求调整好高度限位器、变幅限制器及回转限制器，使其灵敏可靠。
11.4调整重量限制器及力矩限制器，做载荷运行试验(需有现场调试记录)，调试完毕，操作司机不得随意变动。
12应急预案
塔机应急预案主要内容应包括：
为了预防塔机在施工现场安装(拆卸)时，发生突发安全事故，减少人身及财产损失。特定以下措施进行应急处理。
一、发生事故应立即切断电源，并停止安装(拆卸)作为。
二、保护作业现场，尽最大可能对伤员防护抢救，并尽快送往就近医院急救，并立即通知公司主管领导。
三、如发生塔机倾斜、严重变形、开裂等结构问题，现场负责人应立即通知操作人员停止作业，作好安全防范工作，并与技术人员协商处理方案，尽快组织人员进行应急处理，避免事故损失的扩大。
四、公司负责人及时组织有关人员对事故原因进行分析、研究解决。确定事故处理的最终方案和事故的善后工作意见。
应急预案处置小组
组长
成员
报警电话：110火警电话：119急救电话：1201)应急状况重点部位、物资准备和人员配备;
2)应急组织机构及责权;
3)应急过程的操作步骤和联络、报警工作;
4)善后处理工作。
13附件
13.1塔机安拆前构件及零部件检查验收记录
13.2塔机基础图及验收记录
13.3塔机进场前审批表
13.4塔机安装(拆除)单位资质审核表
13.5塔机安装(拆除)专项方案审批表
表(一)塔机安拆前构件及零部件检查验收记录
安拆单位：
出厂编号
规格型号
生产厂家
检验日期
构件名称
验收结果
金属结构
起重臂(完好)
平衡臂(完好)
平衡臂拉杆(完好)
配重(完好)
标准节(完好)
标准节螺栓(完好)
各联接销(完好)
其它
吊具
索具
主卷扬钢丝绳(完好)
小车钢丝绳(完好)
吊钩(完好)
其它
电控系统
电控箱(完好)
控制电缆(完好)
电源电缆(完好)
仪表装置(完好)
照明装置
报警装置(完好)
安全限位装置(完好)
其它
传动机构
滑轮(完好)
变速箱(完好)
电动机(完好)
联轴器(完好)
制动器(完好)
其它
液压顶升机构
顶升油缸(完好)
爬爪(完好)
高压油管(完好)
控制阀(完好)
油泵(完好)
液压油(完好)
说明：
1、塔机结构检查方法为直观目测结合小尖铁锤敲击焊缝为主。
2、塔机电控系统采用万用表、绝缘摇表等进行检查。
3、塔机回转、变幅、起升等机构采用通电空载试运转进行检查。
检查验收负责人：
日期：
26工程名称
帝都新城西区12、13、14号楼
初次安装高度(m)30米
工程地点
六盘水南环路
设备编号
承建单位
水钢赛德建设有限公司
安装单位
重庆建工升立
检测项目
使用说明书要求
实际检测结果
基础尺寸
5.5*5.51.5m
合格
基础钢筋
见塔机基础图
合格
地基承载力MPa
合格
地脚螺栓M
39合格
混凝土标号
C35合格
基础平面度
小于1/750合格
周围排水设施
有排水沟,无积水
合格
验收结论
日期：20**年月
基础施工单位验收人员
设备安装单位验收人员
姓名
职务
姓名
职务
技术负责人
副经理
管理员
总工
安全员
机管技术员
作业班长
表(二)
塔机基础验收记录
篇3：大桥龙门吊机拆除专项方案
***********大桥龙门吊机拆除专项方案
编制：
复核：
审核：
审批：*******************************
二○一一年三月
目录
一、工程概况1二、编制依据2三、人员组织及机械设备31、人员配备情况32、主要设备配备情况3四、拆除前准备工作4五、龙门吊拆除工序及方法51、总体拆除步骤52、拆除工序及方法5六、施工危险源因素及预防措施10七、主要安全纪律及注意事项1112MQ100t/25t-55m-32m龙门吊机拆除专项方案
一、工程概况
***桥**墩配置2台MQ100t/25t-55m-32m龙门吊机配合前期基础施工，龙门吊机位于***************************。龙门吊机吊重100t/25t，跨度55m，起重高度32m，自重233.4t，最大轮压30t。
龙门吊机主横梁采用焊接三角桁架结构形式，共两桁，桁间距3.0m。单桁分五段制造，段间采用销轴连接，主梁从柔性支腿向钢性支腿方向节段组成为13.0m+10.0m+13.0m+13.0m+12.0m，总长度61.0m。主横梁与刚性支腿托架采用高强螺栓连接，与柔性支腿托架采用U型螺栓连接，满足不同跨度的拼装要求，上游侧主梁设天车导电架和走台。
支腿采用一刚一柔结构，高度32.0m。刚性支腿与托架采用高强螺栓连接，柔性支腿与托架采用绞座销轴连接形式，支腿与均衡梁采用高强螺栓连接。
龙门吊机总体布置见图1-1，主要拆除工作见表1-1。
图1-1龙门吊机总体布置图
表1-1各部件及重量组成
序号
名称
数量
重量(kg)
备注
下游侧主梁
52103含走行平台
上游侧主梁
56319含走台及天车导电架
刚性支腿
48793不含电器系统2500kg
柔性支腿
二、编制依据
《通用门式起重机》GB/T14406-1993《起重机械安全规程》GB6067-85《工程建设安装工程起重施工规范》HG20**1-2000《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82《起重机械试验规范和程序》GB5905-86MQ100/25t-55m-32m型龙门吊图纸及使用说明书
三、人员组织及机械设备
1、人员配备情况
表3 1人员配置表
序号
职务
姓名
职责分工
总指挥
全面负责100t龙门吊的拆卸作业、信号指挥及协调工作
副总指挥
负责100t龙门吊的现场拆卸工作
负责100t龙门吊的拆卸准备工作、现场协调工作
技术员
具体负责100t龙门吊拆卸技术指导工作
安质员
负责安全管理、监护工作及质量管理工作。
吊装组
负责龙门吊部件起吊，部件倒运，搭设脚手架，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起吊就位，拉设缆风绳，拆卸钢丝绳
铆钳组
负责龙门吊结构部分拆卸前的检查，部件拆卸位置、方向的确认，拆卸技术质量记录，部件组合拆卸和提报铆钳组需要的工器具、材料
电工组
负责龙门吊电气部分拆卸前的检查，电气设备拆卸位置、方向的确认，电气部件拆卸、标记和拆卸技术质量记录
8起重司机
负责起重机械的操作，配合各专业小组将龙门吊部件安全稳妥地起吊拆卸至地面，按照拆卸方案要求，进行起重机的定位、起吊和监护
2、主要设备配备情况
施工机械、机具要求：
①施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并有技术监督部门颁发的准用证。
②所使用的钢丝绳必须有合格证，钢丝绳应无断丝，磨损不超标。
③所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。
④电动扳手等电动工器具应经过检验，合格后方可使用。
⑤所有的测量工具必须经过校验合格后使用，测量数据要考虑校验时的修正值。
⑥脚手板等材料应完好无损，无变形。
⑦用于本工程的机械、机具全部要有合格证，特种人员持证上岗。
主要机械设备具体见下表：
表3-2机械设备表
序号
名称
数量
规格及型号
备注
履带吊机
1台
SCC4000C
履带吊机
1台
QUY50塔式吊机
1台
TC7035浮吊
1台
150t
手拉葫芦
2只
10t8只5t
揽风钢丝绳400m
φ286*371700Mpa
8起重钢丝绳48m
φ636*371700Mpa
9麻绳120m
φ2210钢丝绳卡100个
φ2811卸扣4只50t
12对讲机6部
四、拆除前准备工作
①龙门吊进入展厅场地走行通道需保证不小于11.0m宽，在此区域内围墙及其余所有障碍物均需拆除。
②SCC400C履带吊机作业区域地基事先进行处理，换填深度2.0m，开挖完成后回填矿渣，回填时逐层摊铺，18t振动压路机逐层碾实，层厚控制在50cm左右;拆除与下游侧15.0m花坛，并按上述要求对地基进行处理。
③在刚性支腿岸侧埋设两个10t混凝土地锚作为刚性支腿岸侧揽风锚点(5t手拉葫芦与φ28钢丝绳拉锚);平台江侧设置两组钢管桩作为柔性支腿江侧揽风锚点(5t手拉葫芦与φ28钢丝绳拉锚);所有内侧锚点均利用平台钢管桩设置(10t手拉葫芦);履带吊机工作区域必须确保地基坚实可靠，并铺设专用跑板铺垫;
④将主梁存放区域(70m×8.0m)整平，并按主梁节点位置铺垫枕木;
⑤对龙门吊机拆除作业的特种操作人员进行资历审核及技术安全交底;
⑥对所有用于拆除作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。
⑦所有施工区域拉设警戒绳，安全员全程监督。
场地布置详见图《SCC4000C吊机站位场地布置图》
五、龙门吊拆除工序及方法
1、总体拆除步骤
拆除前准备→电气系统组件拆除→起重天车吊装拆除→刚性支腿和柔性支腿固定→拆除支腿与上游侧主梁连接螺栓(先柔腿后刚腿)，吊装拆除上游侧主梁→拆除支腿与下游侧主梁连接螺栓(先柔腿后刚腿)，吊装拆除下游侧主梁→刚性支腿(含大车走行)吊装拆除→柔性支腿(含大车走行)吊装拆除→主梁、支腿解体→结束
2、拆除工序及方法
1)主体拆除前准备工作
①将龙门吊机运行至拆除位置,同时把起重天车运行到预定的吊装拆除位置。
②将起重天车吊钩放至地面，把起重天车的吊钩绳和吊钩拆除，清点、标记后倒运至存放地点。
③将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。
④用400t履带吊机将起重天车从主梁上吊装拆除，清点标记运输到存放地点。
⑤刚性支腿主支腿和柔性支腿固定：
A、刚性支腿固定
在岸侧埋设两个10t混凝土地垅(距离支腿32m)，岸侧共设两根φ28揽风钢丝绳，将钢丝绳从支腿顶端法兰处牵至混凝土地垅点，并分别与两只5t手拉葫芦相连接，收紧钢丝绳;内侧与岸侧对称设置两根φ28揽风钢丝绳，将钢丝绳从支腿顶端法兰处牵至平台上的钢管桩锚点，并分别与两只10t手拉葫芦相连接，收紧钢丝绳。
B、柔性支腿固定
在江侧插打两组共四根管桩，作为柔性支腿江侧揽风锚桩，钢管桩入土深度保证不小于15m,顶面标高与平台等高。钢丝绳缠绕于柔性支腿上端，牵至管桩锚点，并用5t手拉葫芦收紧。
支腿内侧设置两根φ28揽风钢丝绳，从支腿顶端法兰处牵至平台上的钢管桩锚点，并分别与两只5t手拉葫芦相连接，收紧钢丝绳。
拆除布置详见图《龙门吊机拆除临时桩位布置图》
2)主梁吊装拆除
用大吨位履带吊先起吊上游侧主梁，待上游侧主梁拆除完成后，再拆除下游主梁。所需履带吊机工作能力：在起吊幅度36m时，可起吊重量60.3，起吊高度在55.0m以上。
SCC4000C履带吊机作业参数如下：臂长78m，超起配重200t,吊距36m时额定起重量98t。主梁单片重量56.3t，吊钩加吊绳约4.0t，经计算所选的一台400t履带吊机能满足起重能力要求。
①机械情况：
检查履带吊的工作状况，确保运转良好，钢丝绳不得有毛刺、折痕等现象。
SCC4000C履带吊具体参数如下：
②拆除方法：
A、技术人员对履带吊机站位、走行路线用石灰标线。起吊前再次复核400t吊车的工作位置和作业半径，保持吊距不超过36m。
B、对主梁分中，分中左右各10m上弦位置标示，作为主梁起吊钢丝绳拴点。主梁起吊用φ63钢丝绳，上弦杆拴点底面用半圆钢管包裹，防止在起吊时上弦底面突出棱角割破钢丝绳。
C、对主梁吊点、主梁捆绑点位置包角、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。
D、起吊时，由总指挥1人指挥，同时设副指挥2人，监护2人，每一指令均由总指挥发出。
E、履带吊机挂起上游侧主梁千斤绳，确认吊机受力，先拆除上游侧主梁与柔性支腿连接螺栓，再拆除上游侧主梁与刚性支腿连接螺栓，待上游侧主梁连接螺栓拆卸完后(此时下游侧主梁与支腿连接螺栓应保持原状)，缓慢起吊上游主梁，离开连接平面10cm左右，察看吊车的力矩显示器，复核主梁的重量和吊车的承载力，复核合格后方可进行后序作业。
F、检验吊车刹车系统，无异常后，400t履带吊机起升，指挥人员与监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升，吊车起重臂同时升杆，待主梁起升到高于下游侧主梁1.0m后，履带吊机转盘缓慢逆时针旋转(由展厅向砂场方向)，并向后退行，直至满足吊机起吊能力后，将主梁存放于展厅围墙后砂场指定位置，并用枕木在节点位置进行抄垫。
采用同样的方法将下游主梁拆除。
3)刚性支腿吊装拆除：
A、刚性支腿吊装以400t履带吊为主起吊设备，辅以50t履带吊机配合吊装。在刚性支腿顶栓两根φ63钢丝绳，在立柱底部拴两根φ43钢丝绳。
B、缓慢起升400t履带吊机吊钩，确认吊机受力后，拆除刚性支腿上的缆风绳和手拉葫芦，提升顶部吊点，离开轨道约50cm后，400t履带吊机缓慢顺时针方向旋转，50t吊车在支腿下方挂φ43钢丝绳进行溜尾，配合400t履带吊共同将支腿平放于地面。
C、在起吊、移动过程中，支腿立柱底部要拴两根麻绳，每点配4人随时收放，控制支腿旋转、摆动。
4)柔性支腿吊装拆除：
A、柔性支腿吊装与刚性支腿相同，以400t履带吊为主起吊设备，辅以50t履带吊机配合吊装。在刚性支腿顶栓两根φ63钢丝绳，在立柱底部拴两根φ43钢丝绳。
B、缓慢起升400t履带吊机吊钩，确认吊机受力后，拆除柔性支腿上的缆风绳和手拉葫芦，并割除均横梁处的刚性焊接点，提升顶部吊点，离开轨道约50cm后，400t履带吊机缓慢起升起重臂，并向后退行，顺时针方向旋转，直至柔性腿转移至主便道处，50t吊车在支腿下方挂φ43钢丝绳进行溜尾，配合400t履带吊共同将支腿平放于地面。在起重吊装时注意防止将柔性支腿吊弯变形。
C、在起吊、移动过程中，支腿立柱底部要拴两根麻绳，每点配4人随时收放，控制支腿旋转、摆动。
5)主梁和支腿解体：
根据实际运输条件，用50t吊车配合将主梁和支腿拆卸解体并标记，运输到存放地点。
依上述拆除上游侧龙门吊机，待上游侧吊机拆除后，调节龙门吊走行轨道，将下游侧吊机开至上游侧吊机位置，按照上述步骤拆除下游侧龙门吊机。
六、施工危险源因素及预防措施
施工危险因素
防范措施
支腿拆卸过程中地锚敷设不牢固，脚手架不合格
选择适当的物件充当地锚，确保牢固可靠。脚手架必须由专业架工搭设，选用合格脚手板，脚手架必须经验证后方可使用
地锚与地面夹角偏大
缆风绳与地面的夹角不大于45度。
支腿拆卸过程中吊车位置地基不牢、不平整而发生倾覆。
停车地面必须夯实，必须垫好钢垫板和道木，确保不发生地基下陷。
支腿就位拆卸解绳过程中发生高空人身坠落
高空作业人员必须经过体检合格，高空作业必须穿防滑鞋，高空作业必须挂好安全带。
主梁拆卸时超负荷作业。
主梁起吊设专人指挥，操作工坚持“一对一”监护。
起吊20cm核实起吊重量、作业半径，检查刹车制动。
严格按照作业拆卸方案规定的方案起吊。
主梁就位拆卸过程中发生高空人身坠落
高空作业人员必须经过体检合格，高空作业必须穿防滑鞋，高空作业必须挂好安全带。
主梁拆卸过程中高空落物伤人
所有高空使用的电动工器具必须系好保险绳，高空拆卸的螺栓放在铁桶内，挂在牢固可靠处。
施工区域拉设好警戒绳，严禁无关人员进入。
主梁拆卸过程中地基不平整而发生倾覆。
停车地面必须夯实，必须垫好钢垫板和道木，确保不发生地基下陷。
主梁拆卸过程中起吊钢丝绳拉断
起吊绳应经过检验合格。
所使用的起吊绳至少有8倍的安全系数，起吊绳使用时的夹角不能超过90度。
起吊绳与棱角处之间必须垫上包角。
起吊作业要保持平稳，严禁有冲击作业。
拆卸全过程中电动工器具漏电伤人
电气操作人员必须持证上岗，非电气人员严禁操作电气系统，所有电动工器具必须拆卸漏电保护器。
拆卸全过程中高空落物伤人
所有高空使用的电动工器具必须系好保险绳，高空拆卸的螺栓放在铁桶内，挂在牢固可靠处。
施工区域拉设好警戒绳，严禁无关人员进入。
拆卸全过程中使用的钢丝绳拉断
所有现场使用的钢丝绳必须经过检验合格。
所有使用的钢丝绳必须至少保证有8倍的安全系数，钢丝绳使用时的夹角不能超过90度。
钢丝绳与棱角处之间必须垫上包角。
起吊作业要保持平稳，严禁有冲击作业。
拆卸全过程中链条葫芦超负荷使用或存在故障被拉断。
所有现场使用的链条葫芦必须要经过检验合格并做好标识。严禁超负荷使用链条葫芦。
遇到六级及六级以上大风等恶劣天气
应立即停止作业，拉紧所有的链条葫芦并将链条锁住。
七、主要安全纪律及注意事项
1、施工人员必须遵守劳动纪律，严格执行现场安全管理制度及有关的安全工作规程。特殊作业人员必须持有劳动部门颁发的特殊工种作业证，并做到持证上岗。
2、严格按照作业指导书规定的顺序和方法进行作业，如有特殊情况需变更作业方法，需由编写人报请总工批准后方可进行作业。
3、使用电动工具必须经过检验，合格后方可使用，且必须使软橡胶电缆，配备漏电保护器，并应有良好接地。严禁私拉乱接电源。
4、所有施工人员均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。
5、高空作业使用的所有工器具都要绑上防坠绳，配备工具包，不用时将工器具系到桥架或支腿上;安全带正确使用，悬挂安全带的位置必须牢固。
6、拆除作业人员在上下攀爬过程中必须注意力集中，防止抓脱、踩空。
7、作业人员在拆除过程中必须注意力集中，防止吊机部件挤压手脚。
8、所有拆除作业人员均应接受安全管理人员的监督。
9、所有作业人员均应正确使用并自觉维护安全设施，保证安全设施的可靠性。
10、起重捆绑必须由专人检查，保证万无一失。
11、吊车起钩前，吊物周围的所有死角均不得站人，吊机拆除作业过程中所有施工区域均须拉上警戒绳。
12、施工中所使用的起吊绳的安全系数要确保至少8倍，没有断丝，磨损超标现象，没有严重翘曲、扭曲现象，使用钢丝绳夹角不能大于90度，且棱角必须要垫包角。
13、操作人员与指挥人员必须密切配合协调一致，指挥信号必须清晰明确;操作人员必须精力集中，防止误操作，严格按信号操作，在信号不清或不明确时，禁止操作，不能根据自己的猜测判断进行操作。
14、电气操作人员必须持证上岗，非电气人员不得乱动、乱碰、乱接电气系统，
15、遇6级及6级以上大风或其它恶劣天气时，禁止主梁起吊和高空作业。
16、吊车的停车路面坚实，必须垫垫板，防止使用过程中的地基下沉。
17、主梁起吊过程中，所有参与施工的有关人员，严禁离开自己的工作岗位。
18、吊车在工作中如遇机械故障不能正常工作，应立刻设法放下重物，严禁继续施工，严禁吊物在空时进行调整或检修机械。
19、主梁起吊前应对吊车进行检测，检查安全装置是否齐全，动作是否灵敏可靠，认真复核臂杆的长度、工作半径、吊车的停放位置是否符合要求。
20、由于施工中施工工种多、人员多，各工种作业人员要保持联络，互相提醒，禁止交叉作业。
篇4：施工升降机安拆方案
目录
34#楼施工升降机安拆方案
一、工程概况
张掖市滨河新区肃南裕苑
34#高层住宅楼工程，位于张掖市滨河新区肃南裕苑，由肃南裕苑房地产开发有限公司开发建设，甘肃联众建筑设计研究院有限公司设计，甘肃恒安建设监理公司监理，由东升路桥工程建设有限公司第三项目公司承建。其中34#楼为地上17层，地下层的高层住宅楼，总建筑面积14232.68m2，建筑物高度为48.55米，室内外高差为0.15米，1-3层商业层高为3.3米、3.9米、3.9米，4-17层均为住宅层高的2.9米，建筑防火类型为二类，地下耐火等级为一级，地上耐火等级为二级，地下室防水等级为一级，配电室防水等级为一级，设计使用年限为50年，建筑抗震设防烈度为七度。
根据工程平面位置、长度、宽度、高度及施工现场材料堆放情况，为满足主体施工和装饰阶段施工人员和材料的垂直运输要求，计划主体施工至12层时，在34#楼19轴线安装一台SC200/200施工升降机。
二、升降机概况
SC200/200型施工升隆机为齿条传动，传动部分在吊笼顶部，做垂直运输建筑施工用起重设备，额定载重量为2×2000kg，主要结构由吊笼，传动系统，抱杆，附墙架，外围栏，电源箱，电缆滑车组成。吊笼是升降机运载人和物料的构件，笼内设有电控箱和防坠安全器，并设有极限开关和机电联锁开关，上下限位开关，只有当吊笼前后夹门，外笼门安全活板门均关好后，吊笼才能运行，防坠安全器是升降机的主要安全装置，当吊笼在高空出现意外情况，突然下坠，其速度超过正常运行速度时，防坠安全器会自然制动，防止吊笼坠落。本工地具体技术参数如下：
名称施工升降机生产厂家
山东大汉建设机械有限公司
型号SC200/200运行速度运行速度33m/min
额定载重量2×2000Kg
额定功率2×3×11((KW))
吊笼尺寸(内空)3×1.5×2.4m
最大起升高度150m
额定乘员24人额定工作电流额定工作电流2*3*24A
标准节尺寸650×650×1508mm
标准节质量148kg
附墙间距小于9m
总自重24.2t
三、施工准备
1、施工升机进场后，由生产厂家出示产品合格证，提供使用说明书。根据施工升降机安装安全技术验收单中的技术要求，逐项检查准备工作。
2、安装操作人员应持证上岗，接受技术、安全等各项交底，制定施工升降机安全操作规程。
3、工作环境：1)供电总位必须符合供电要求;2)电梯安装部位基础部分==米范围内不得有电、气焊和妨碍吊笼运行的其他障碍(物)作业;3)由吊笼进入建筑物的各层平台、通道应达到==吨以上的承载力，并有坚固的防护栏和防护门;4)严禁利用导轨架、附着部分和楼层平台通道牵拉、悬挂脚手架、施工管道、绳、缆、标语、旗帜和其他与升降机无关的物品;5)夜间作业要有足够的照明，每层平台应设标志灯;6)通往楼层的各防护门要做到笼走门关，每层要有楼层号的明显标志。
4、对升降机在现场进行准确确定位。
5、SC200/200升降机基础制作，基础混凝土强度等级C25，待强度达到70%以后进行升降机安装。
6、升降机专用电箱，为了满足升降机正常工作，必须配用专用电箱，每台升降机配备一台分箱和两台开关箱，分箱额定电流为165A,开关箱额定电流为100A。
7、单独埋设一组地线，与固定支脚边缘焊接，接地电阻小于欧姆。地线做法如下：用==根φ33长1.5-1.8米钢管制作成1.2米等边三角形垂直打到地下，用50×5的镀锌扁钢将三根钢管焊接连在一起，然后将扁钢焊接在升降机底架上。
四、升降机基础施工
1、根据施工升降机各部件的自重、动荷载、冲切力以各荷载的系数，原说明书设计基础尺寸为5000×4200×300，配置钢筋为ф[emailprotected]双向钢筋网片，混凝土采用C25。根据本工程实际情况，升降机基础直接落在车库现浇混凝土楼板上，传力至车库顶板。车库顶板设计承载力为10KN/m2，升降机自重加载重为8KN/m2，故车库顶板承载力满足要求。
2、根据附图对升降机基础在现场进行定位。
3、升降机基础为混凝土板，基础高度为300mm，基础尺寸4200mm×5000mm。混凝土板为钢筋砼，基础底座及预埋螺栓和混凝土浇筑一起浇筑。在混凝土强度达到70%以上时，经验收合格后方能安装升降机。
4、绑扎升降机基础钢筋，此工序做好过程控制，施工记录，质量验收。
5、基础混凝土模板安装应牢固，接缝平整、紧密，浇注C25的砼应振捣密实。
五、施工升降机的安装和拆除
(一)施工升降机的安装
1、底盘、护栏的安装
a、首先将底盘安装到位，并用标准节底节对接管口的水平度，并拧紧地脚螺栓。
b、将侧围栏与底盘相连接，依次连接好后围栏、边围栏，然后装好电源柜门框，并且安围栏螺栓。
c、用塔吊装外笼门(注意因吊点不正确导致外笼门变形)，与塔吊指挥协调好注意事项。
d、固定所有外笼螺栓，安装好外笼对重滑道，调整整套外笼水平。
e、把电缆滑车分左、右安装于底盘上，并安装好第一条工字形滑车导轨。
f、用塔吊加装==个标准节并拧紧标准节螺栓。
g、安装好外笼门支撑并调整好适合吊放吊笼尺寸。
h、安装好缓冲弹簧底座，并加入缓冲弹簧。
2、吊笼的安装
a、准备好塔吊，4人以上配合，注意吊笼吊点平衡锁扣锁好，适合吊装环境，指挥塔吊平缓起吊。
b、吊塔平缓摆至外笼上部(离基础面约==米高度)平缓下放并缓慢套入标准节内。吊笼套入标准节时注意吊笼下放过程中各方位位置，使其安全平稳放在缓冲弹簧内。如此方法把另一吊笼套入标准节内，同时安装固定好笼顶安全围栏。
c、松开传动电机制动装置螺栓并检查是否有效，安装好电机防雨板。
d、在地上连接标准节节，用吊机吊装与主机上标准节对节。
3、试车
a、检查理顺连接线路，并按线号固定好连接螺栓(此时注意线号与线色)。
b、检查工地进入此设备电源是否正常，用电安全装置是否合理、完善、安全。
c、在确定符合通电试用条件下打开电源，试用各保护装置是否灵敏有效，同时确定进电源是否错相(根据错相保护器显视)，如有错相现场先断开进电源总电源，并派专人看守，把进电源动力线对换一相序。
d、检查吊笼顶部是否有悬挂物，零部件是否放置平稳，不得露出安全栏外，吊笼启动前再次全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。
e、吊笼启动试运行必须在笼顶操作。
f、运行前，首先保证接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。
4、导轨架的安装
a、施工升降机塔机可以吊装，先在地面将标准节每节连为一体，然后用塔机吊至连接点对接安装。
b、在逐节安装过程中，必须注意导轨架的垂直度控制在千分之一范围内，同时可以通过附墙斜撑组合调节并固定。
c、安装标准节必须注意：拧紧所有标准节螺栓;安装时绝对不允许超过额定安装载重量;严禁夜间作业。
5、附墙架的安装
a、根据此工地建筑物情况，按中心距与建筑物连接尺寸3.0m连接。
b、把施工升降机双笼开启到适合安装附墙架位置(9m范围内)，本工程层高为2.9m，按每三层设置一道要求安装好附墙架。
c、附墙架与建筑物的固定，本工地采用在阳台梁上穿孔，用8.8级强度20mm螺栓固定的方式进行安装。
d、安装附墙架时必须要注意：拧紧所有螺栓，开口销必须张开;附墙间距不得大于9m，最大悬臂不得超过7m。
6、电缆导向装置的安装
a、当标准节安装至一定高度(此工地安装至约25米高度时)，安装好中间挑线架并固定好螺栓。
b、在吊笼上安装电缆托架，将动电缆线的一端接入吊笼接线端上并固定，将动电缆的另一端接入外笼电源箱。
c、安装中间接线盒及静电缆，将静电缆的一端接入中间接线盒并将其固定在标准节上，每==米固定一次。
d、取下外笼电源箱一端的动电缆，并将此端头与中间接线盒处的静电缆连接，并固定在挑线架上。
e、拆下吊笼一端的动电缆，穿过电缆滑车并固定在电缆托架上，将电缆接入吊笼电源箱内。
f、将静电缆另一端接入外笼电源箱内。
g、安装电缆装置必须注意事项：注意电缆的保护，防止划破漏电电人现象;试运行电缆装置的滑车是否正常;电缆滑车轮是否灵活，中间挑线架安装位置是否合理，滑车轮导向是否正常。根据吊笼的运行高度安装好电缆滑车导轨和电缆保护架。
7、调试
a、检查各部连接是否可靠。
b、传动小齿轮与传动齿间隙是否合符使用标准。
c、导轮间隙是否合符运行要求。
d、限速器齿距是否合符运行条件，无异常。
8、安全限位安装及试运行
a、导轨架、附墙架按规定要求，安全逐节提升至施工楼层所需高度。
b、在吊笼底部安装好下限位碰铁，使其在操作失效情况下能自动切断电源。
c、在所需导轨架高度上安装防冲顶装置，防止意外发生，同时必须保证上限位开关和极限开关同时有效。
d、安装好各门限位、外笼门及吊笼的机械联锁装置，并确保所有装置工作可靠。
e、复查升降机的所有性能是否符合试运行要求，并且按使用说明书批示各润滑部位进行润滑。
f、在吊笼顶部用上操作盒进行试运行，并逐层检查附墙联接是否可靠，电缆装置是否运行正常，上、下限位控制是否可靠，合理消除所有不安全隐患。
(二)施工升降机的拆卸
1、拆卸前的准备
场地勘察：要求清除影响拆装施工升降机的现场空间障碍，拆除升降机内外的所有临时设施，保证升降机拆卸工作的顺利进行。
升降机拆卸前的零部件检查：拆卸前对施工升降机的各部分机构进行检查。
吊笼钢结构是否牢固可靠;钢丝绳是否符合使用要求;电动机运转是否正常;
减速机传动是否平稳;传动机构是否平稳无异声;电机绝缘等级是否大于兆欧;各限位器是否灵敏、有效。检查合格后，方能进行拆卸施工升降机的工作。
2、起重设备的配备：因此时塔吊已经拆除，因此拆除施工升降机时，需配备一台手动起重机，用电梯自带抱杆拆除并放下标准节及附着等构件。
3、拆卸步骤：即安装工作的反向操作，具体见使用说明书。
六、升降机附着
附着架是连接导轨架及建筑外墙的一个必要构件，起着增加升降机稳定性的重要作用。附着架与楼层的连接采用Ф20螺栓穿透阳台梁，M20螺母紧固，把附着架固定在楼层上。
把施工升降机双笼开启到适合安装附墙架位置(9m范围内)，本工程层高为2.9m，按每三层设置一道要求安装好附墙架。
七、运行前的准备工作与检查七、运行前的准备工作与检查
1、司机应提前到达成作岗位，做班前准备和检查。
2、查阅上班司机的运转记录。
3、检查吊笼运行范围内有无障碍物和其他影响吊笼正常运行的问题并及时排除。
4、根据说明书检查升降机的技术状况。
5、检查润滑情况，各润滑部位按规定加润滑油。
6、上述各项检查完毕后，吊笼升到==米处停车试验制动是否可靠(无上爬或下滑现象)，然后进行全程空载试验。
八、工作中的安全操作规程八、工作中的安全操作规程
1、司机工作中的服装要整齐，不准赤脚、穿拖鞋、高跟鞋，要戴好安全帽，精神要集中，不得擅自离开工作岗位。
2、要注意观察和及时掌握机械各部位声响有无异常。
3、严禁超员，每次单笼限额24人，禁止超载运输，单笼不得超过==吨。
4、禁止非司机开车，如有发现给予处罚。
5、升降机所载物品要分布均匀，不得偏重，保持稳定。
6、升降机运行时，停车、启动都要鸣笛示警。
7、遇有不正常情况，要立即停车检查，故障不排除不准运行。
8、升降机在工作中不允许保养、调整工作。
9、升降机在工作中如遇暴风雨雪或可见度低的天气时，必须将吊笼降落到地面，切断电源，关好门窗扣方可离开躲避。
10、制动器失灵或安全器失效时，不允许开车。
11、吊笼运行到上端时，不准以限位开关停车。
12、有风的情况下运行进，要特别注意电缆，6级风以上时，严禁开车，并必须将吊笼停于地面。
13、夜间施工时，要有足够的照明，否则不准运行。
九、班后工作九、班后工作
1、切断电源，锁好控制箱和底笼门。
2、检查各部位有否故障或损坏。
3、清扫吊笼，垃圾清出吊笼。
4、认真详细填写运转记录及保养维修故障记录。
5、关上门窗，锁好吊笼后下班。
十、施工升降机使用管理规则十、施工升降机使用管理规则
1、升降机应集中管理，机操作人员专职、专业持证上岗。
2、配备专人管理，对施工升降机的安全运行、维护、保养、技术管理负责。
3、安全器是施工升降机的关键安全部件，调整合格后，其动作速度不得随意调动，每台安全器都应铅封，不得拆封，只有在二级保养进方可检修和调试。
4、升降机应做满坠落试验，在使用期间至少第三个月做一次。
5、恶劣气候时，升降机禁止运行，如暴风雨雪后，应组织有关人员对施工升降机的基础、电源、附着架、楼层平台进行安全检查，确认无误后方可工作。
6、要建立交接班制度，严格记录运转情况。
十一、楼层安全防护门的设置及使用安全措施
1、楼层安全防护门采用钢筋架自制，边框为Φ14钢筋，内栅钢筋为ф[emailprotected]，门的尺寸为1300×1500，焊接后刷防锈漆红白相间。
2、安全措施：1)在电梯未到达所需楼层时，不得开启安全防护门，开启时用力要适中，不得用工具挑起。2)由升降机操作人员监督，安全防护门未关好不得乘升降机。3)下班后，由升降机操作人员逐层检查关闭安全门。4)如发现安全防护门出现变形或损坏时，应及时通知专业人员修复。5)安全防护门及配备装置禁止私自拆除，必要时须经安全员同意才允许更动。
十二、应急预案：
根据施工升降机的性能及其使用条件，可能发生的事故：
1、在施工升降机正常运行途中，突然断电使施工升降机无法运行停溜至半空。在此情况下，操作工应保持清醒头脑，果断处理并观察所停止的楼层是否可以打开吊笼门与建筑物的安全层门通道，疏散人群，确保人身财产安全，同时通知相关技术人员并通过手动方式使其缓慢下放至底部(以项必须经过专业人员操作)。
2、如出现机械故障导致施工升降机无法正常运行停止在高空时，处理方法同上。
3、当吊笼在上限位开关和极限开关同时失效的情况下，吊笼可能会出现冒顶事件。本工程使用的施工升降机为内置传动方式，根据附墙上导轨架自由端最大不得超过7m之要求，如发生冲顶，传动齿出轨，吊笼上保护钩能起到防脱落作用。在此情况下，如吊笼在额定载重量下，自由端导轨架按设计要求能满足承受力要求，使其不倾斜，同时操作人员应及时通知相关人员，并积极打开安全天窗疏散人群，必要时向社会发出求援请求。
4、为防止机体倒塌及吊笼坠落的情况下，应定期观察施工升降机基础承受力情况，如出现下陷状态，就及时补救并责令停止施工运行，在确保安全符合使用要求情况下，才能启动施工。定期检查附墙架、标准节、连接销及其安全装置是否牢固可靠，消除一切不安全隐患。
篇5：航管楼工程自升式门架升降机安拆维护方案
南阳市绿城建筑安装有限公司
自升式门架升降机安拆维护方案
(南阳姜营机场扩建工程变更项目——航管楼工程)
编制单位：南阳市绿城建筑安装有限公司
编制日期：20**年11月11日
审核：
审批：
批准日期：
南阳姜营机场扩建工程变更项目——航管楼工程自升式门架升降机安拆维护方案
一、工程概况：
本工程位于河南省南阳市姜营机场，工程规模：总建筑面积2271.45㎡;建筑层数为六层;其中办公部分为2层、塔台部分为6层，建筑总高度：37.30m;建筑占地面积：1179.92㎡。本工程办公及设备用房部分为2层钢筋混凝土框架结构，办公楼采用柱下独立基础，塔台采用筏板基础，塔台部分为钢筋混凝土剪力墙结构，混凝土标号C30。
二、编制依据：
1.建筑施工安全检查标准
2.施工现场临时用电安全技术规范
3.建筑施工高处作业安全技术规范
4.龙门架及井架物料提升机安全技术规范
5.建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范
三、物料提升机的选用及使用期限：
该工程施工现场垂直运输拟采用2台SMZ150型自升式门架升降机，一台安装在主楼南立面中间，另一台在塔台南立面;安装高度塔台为39.3m，主楼为12.65m，最大提升重1.5T，吊篮底面积1.7×4m。采用JJM-5型卷扬机，电动机额定功率30KW，钢丝绳采用16×9型、直径16mm。
物料提升机的使用范围：主楼(二层)主体施工完，先安装1台提升机，塔台主体施工至5层再安装塔体位置的一台，直至建筑物内部装修完毕。
四、组织机构及职责：
职务
姓名
职责范围
技术员
负责编制物料提升机安装、拆除安全施工方案、负责对操作人员进行安全技术交底
安全员
负责参与编制物料提升机安装、拆除安全施工方案、负责对操作人员按照安全技术交底执行情况进行监督检查、对物料提升机的安全设施进行检查。
架子工
持证上岗、严格按照安全技术交底进行操作，不违章作业、佩戴好安全防护用品。
卷扬机手
持证上岗、严格按照操作规程操作，认真做好班前检查、填写机械运行记录。
五、提升机架体安装前的准备：
1、架体基础：①根据物料提升机的说明书，采用钢筋砼基础，砼的强度等级为C20，砼基础深度为600mm,采用钢筋地梁。②基础表面应平整，水平偏差不大于10mm，设置排水措施，不得有积水浸泡基础。③固定卷扬机采用砼地锚，防止卷扬机受力后移动。砼地锚尺寸为4000长×300宽×600深，按照使用说明书设置地埋螺栓。
2、安装前的检查：
(1)、检查物料提升机的基础尺寸是否正确，砼的养护是否达到规定期，平整度是否达到要求。基础表面平整度偏差应小于1.5mm。
(2)、检查提升机卷扬机是否完好，地锚拉力是否达到要求，刹车开闭是否可靠，电动转向是否符合要求。
(3)、检查钢丝绳是否完好，与卷扬机的固定是否可靠，检查安装好全部架体达到规定高度时，在全部钢丝绳输出后，钢丝绳长度是否能在卷筒上保持至少三圈。
(4)、立柱安装好后，应在两个方向上作垂直度检查，倾斜度应保证在1/1000以内，若达不到，应在底架下垫调整片，直到符合要求。各标准节是否完好，导轨、导轨螺栓是否齐全、有效，各种滑轮是否齐备，有无破损。
(5)、吊笼是否完整、焊缝是否有裂纹，底盘是否牢固，顶棚是否安全。吊笼的围档、安全门是否完好。
(6)、断绳保护装置、重量限制器等安全防护装置事先进行检查，确定其安全、灵敏、可靠无误。
六、提升机架体安装
1、安装步骤：①安装底架、压重梁，调整水平台紧固地脚螺栓上的螺母;②放置自升平台就位，使套架中心线与立架中心线重合;③将扒杆插入自升平台扒杆套筒内，用扒杆提升基础节安放于底架上，用M20螺栓与底架连接。检查并校正垂直至允差范围内(1/1000);④将提升滑轮架置于立架顶部卡稳，利用手动卷扬机提升自升平台，直到台面与立柱顶面平齐，取下提升滑轮置于平台上;⑤安装基础节两侧撑杆，紧固以上各联结螺栓。检查立柱垂直度，并调整至符合要求;⑥把吊篮置于门架中心，安装好吊篮上部的偏心轮轴及轴架，下部的两根支承钢管和两侧八个滚轮。并按图一所示穿绕起升钢丝绳，安装好联动安全装置并检查是否安全可靠;⑦将第二组标准节送入吊篮，起升吊篮，慢慢达到极限高度，然后利用扒杆提升第二组标准节，并安放于第一组标准节顶部，M20螺栓锁紧;⑧开动卷扬机，把吊篮落至地面，如步骤4吊起自升平台。此时应松开卷扬机刹车，使钢丝绳处于松驰状态，以减少自升平台上升阻力;⑨按步骤8.9方法继续升高门架到规定第一次使用高度，并在相应高度上安装好可调支撑架，并经过数次试运行后便可投入使用。
2、安装中的技术要求
、立柱兼作导轨架，是吊篮升降的滚动轨道，其标准节接头处阶差就小于0.5mm，安装时间就注意调整。
、立柱整体高度的垂直度偏差应≤全高的千分之一。
、各连接螺栓必须加弹簧垫圈和平垫圈，并定期检查是否松动，确保紧固可靠。
、安装人员就熟练掌握本机的使用原理，高空作业必须系安全带。门架和立柱周围2M内禁止站人。
、四级风以上禁止安装作业。
3、安装架体质量要求：
(1)垂直度最大不应超过架体高度的1‰。
(2)井架截面内，两对角线长度公差不超过最大长边尺寸的3‰。
(3)导轨接点截面错位不大于1.5mm。
(4)吊篮导轨与导轨的安装间隙，应控制在5-10mm之内。
七、提升机架体拆除
1、拆除步骤：
(1)、拆架基本上与安装相反，先拆除可调支承架。
(2)、放下吊篮，再落自升平台。即将手动卷扬机提升滑轮置于标准节顶部卡牢，称稍向上提起平台，拉动自翻卡板尾部使卡板倾斜让开立柱，插好挡销，反摇手动卷扬机使平台下移一标准节。
(3)、用平台上的扒杆，将上一标准节吊好，拆下螺栓，慢慢落下标准节放入已上升的吊篮内运至地面卸下，再按步骤2拆下一节标准节，如此重复，将标准节一组一组拆除。
(4)、附着钢管必须随立架拆除逐节拆除，绝不允许把所有附着钢管同时拆除，以防拆架时晃动。
(5)、拆到只有两节立柱时，即开始拆吊篮、卷扬机、撑杆，放下平台，拆除基础节、地梁、底架。拆架：
八、提升机安全防护措施
(1)、架体稳定：提升机附墙架的设置应符合要求，必须与建筑物作牢固连接，每层进行连体且在建筑物的顶层必须设置1组，每边垂直连体一道，斜角连体一道，与楼层连接采用预埋钢管固定的方式连接。八字撑的倾斜角度为300-500，连接预埋钢管的扣件采用十字扣件，扣件外侧必须加设一个防滑扣件且防滑扣件尾端应留大于100mm的自由空间。和建筑物连接的钢管必须整根，中间不许有对接扣件。
(2)、提升机的防护架：提升机的防护架不得与提升机立架、八字撑及脚手架相连，且防护架与脚手架开口处的间距保持10-20cm，卸料平台可与防护架相连。护身架采用双排脚手架，护身架搭设应符合外脚手架搭设规范要求，护身架与每层楼层边梁砼采取预埋钢管刚性连接，剪刀撑由底到顶满面搭设，架体基础采用100mm厚C20砼。护身架外围采用密目网封闭，(面对卷扬机一侧用10mm×10mm网眼的平网封闭),应达到即不影响操作人员视线，又能起到保护作用。设楼层牌，限载牌。
(3)、楼层卸料平台防护：与护身架同时搭设，搭设宽度为2m,中间位置增设一根横杆，下面用八字斜撑加固，斜撑底部加设防滑扣件。楼层卸料平台两侧设高度为0.6m、1.2m两道防护栏杆及300mm高挡脚板，并张挂安全立网，底部用小孔平网兜底。平台架板采用木板，必须铺设严密、牢固、逐块绑扎。卸料平台应挂设限载标志。楼层口停靠栏护门：各楼层的通道口处，设置常闭的停靠栏护门，采用联锁装置(吊篮运行到位时方可打开)。停靠栏杆可采用钢管搭设，其强度应能承受1KN/m水平荷载。
(4)、断绳保护装置：当吊篮悬挂或运行中发生断绳时，应能可靠地将吊篮停住并固定在架体上。其滑落行程，在吊篮满载时，不得超过1m。
(5)、安全停靠装置:吊篮运行到位时，停靠装置将吊篮定位，该装置应能可靠地承担吊篮自重、额定荷载及运料人员和装卸物料时的工作荷载。
(6)、上、下极限限位器。该装置安装在吊篮允许提升的最高工作位置。吊篮的越程应大于3m。吊篮上升达到限定高度时，限位器即行动作，切断电源并报警，并设置下极限限位器。在架体的底部设置橡胶轮胎作为缓冲器。
(7)、上料口防护棚：防护棚应设在提升机架体地面进料口上方。其宽度为防护架宽度各加1m，长度为6m，采用双层竹笆，上下竹笆层间距为700mm。吊篮安全门：吊篮上的上料口处装设安全门。安全门采用联锁开启装置，升降运行时安全门封闭吊篮的上料口，防止物料从吊篮中滚落。
(8)、紧急断电开关。紧急断电开关应设在便于司机操作的位置，在紧急情况下，能及时切断提升机的总控制电源。
(9)、架体安装完毕后作可靠避雷连结，其接地极不准大于10Ω。
(10)、吊盘上方设置护头棚，采用50mm厚木板应铺设严密(除提留孔外)。
(11)、设置楼层信号装置，配备对讲机，保证信息联系。
(12)、钢丝绳过路保护：传动部位有防护罩，面对提升机一面设钢板网一道，钢丝一道，钢丝绳中间部位设导向滑轮，防止钢丝绳拖地。钢丝绳运行范围设置保护设施，采用两边砌筑300mm高的通道，上面用大模板进行覆盖，防止落物。
九、机械电气
1、物料提升机的总电源设短路保护及漏电保护装置;电动机的主回路上，同时装设短路、失压、过电流保护装置。
2、采用按扭开关作为卷扬机的控制开关。接触器应单独安装，防止触电。
3、卷扬机安装的位置按照要求应该满足“从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离与带槽卷筒宜大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍。
4、卷筒上钢丝绳应顺序排列，不能产生乱绳，钢丝绳断丝、磨损超过规定值时应及时更换。
十、提升机的验收：
物料提升机在组装完毕后，由项目经理组织安全员、技术总工、搭设人员、设备管理人员对其进行验收，验收合格后，报安全监督站申请物料提升机检测。
验收内容：⑴、空载试验：采用不加荷载，对物料提升机的机械安装质量、各种限位装置的灵敏度进行检查。⑵、动载试验：采用说明书中规定的最大荷载进行动作运行，检查物料提升机的架体稳定性、停靠装置、限载装置的可靠性。(3)、实测：对物料提升机架体的垂直度，用经纬仪进行实测。
一)物料提升机的安全使用：
⑴、物料提升机司机必须持证上岗，每班开机前，应对卷扬机、钢丝绳、地锚等进行检查，并进行空车运行。特别是对附墙架与建筑物主体连接有无松动;空载提升吊篮做一次上下运行，查看运行是否正常，同时验证各限位器是否灵敏可靠及安全门是否灵敏完好。在承受荷载情况下，将吊篮提升至离地面1-2m处停机，检查制动器的可靠性和架体稳定性;卷扬机各传动部位的连接和紧固情况是否良好。
⑵、严禁载人，物料提升机主要是运送物料，严禁各类人员乘吊篮升降。
⑶、司机在通讯联络信号不明时不得开机，作业时不论任何人发出紧急停车信号，司机必须立即执行。
⑷、禁止攀登架体和从架体下面穿越。
⑸、司机离开时，应降下吊篮并切断电源。司机下班时拉闸断电，锁好电源箱，防止其他人员启动卷扬机。
二)物料提升机的维修保养
1、卷扬机、起升滑轮轴承要经常加注润滑油。卷扬机按使用说明书保养，滑轮轴承加注ZG-2钙基润滑油。
2、一般情况下每月或暴风雨后，对自升式升降机的基础底架、撑杆、立柱、紧固件及钢丝绳磨损等进行全面检查，发现问题及时维修更换。
3、设备保养必须停机后进行。禁止在设备运行中擦洗、注油等工作。
4、工程结束拆卸后，要全面清理、除锈、涂漆。电动、手动卷扬机进行维修保养。
5、储存、转场运输，禁止杂乱堆放、碰撞、挤压。搬运时捆扎牢固。运输时宜加遮盖物，防止生锈。
十一、操作使用注意事项
1、卷扬机操作者应对卷扬机性能熟悉，熟练掌握吊篮升降，操作时精力集中，反应迅速，达到缓慢平齐上料平台和缓慢落地要求，卷扬机出现故障及时拉闸断电。
2、使用吊篮前必须检查各连接件是否安全可靠，钢丝绳是否断股，升降是否灵活。
3、交接班应交待运行情况，发现故障应停机修理，禁止机械带故障作业。
4、新装或停机数天后重新使用应先进行空载运行检查方可使用。
5、禁止超载、偏载运行。禁止载人运行。个别超长物需打开吊篮门时，必须减载30%慢行。通常情况下必须关好吊篮门运行。
6、风力六级以上禁止运行。
7、禁止非操作人员启动卷扬机。
8、下班应放下吊篮，严禁吊篮停止在可调支承架上。
9、下班时拉闸断电，锁好电源箱，防止其他人员启动卷扬机。
10、作业人员必须配戴好劳动保护用品，衣服袖口要束紧，穿防滑鞋;在标准节立架上作业要系好安全带，尽量作到高挂低用，使用的工具要系有安全绳，安装的螺栓要装工具袋内，防止物体坠落伤人。
11、吊盘内所放的物品必须稳固牢靠，避免偏重提升运行，超长物品的提升下部注意防滑，上部应用绳子束紧，预防散乱。
12、安装、拆除物料提升机时要有专人指挥，设置警戒标志，四级以上大风及雨、大雾等恶劣天气严禁从事安装、拆除作业
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